Панамский канал считается ЖИЗНЕННО ВАЖНЫМ национальным достоянием для Соединенных Штатов из-за его критической роли для экономики и национальной безопасности Америки. Безопасный Панамский канал имеет решающее значение для торговли США и быстрого развертывания военно-морских сил от Атлантики до Тихого океана, а также резко сокращает время доставки в порты США.

Соединенные Штаты являются пользователем канала номер один, причем более 70 процентов всех транзитов направляются в порты США или из них. Считающийся одним из чудес современного света, Панамский канал открылся для бизнеса 110 лет назад и был построен с ОГРОМНЫМИ потерями для Соединенных Штатов в плане жизней и материальных ценностей - 38 000 американцев умерли от инфицированных комаров в джунглях во время строительства.

Тедди Рузвельт был президентом Соединенных Штатов во время его строительства и понимал силу военно-морской мощи и торговли. Когда президент Джимми Картер глупо отдал его за один доллар во время своего пребывания у власти, управлять им должна была исключительно Панама, а не Китай или кто-либо другой. Точно так же Панаме не было дано право взимать с Соединенных Штатов, их ВМС и корпораций, ведущих бизнес в нашей стране, непомерные цены и ставки за проход. С нашим ВМС и торговлей обошлись очень несправедливо и неразумно. Плата, взимаемая Панамой, смехотворна, особенно если учесть необычайную щедрость, проявленную Панамой со стороны США. Этот полный «обман» нашей страны немедленно прекратится.

Соединенные Штаты кровно заинтересованы в безопасной, эффективной и надежной работе Панамского канала, и это всегда понималось. Мы бы НИКОГДА не позволили ему попасть в чужие руки! Он был передан не для чьей-либо выгоды, а просто в знак сотрудничества с нами и Панамой. Если принципы, как моральные, так и юридические, этого великодушного жеста дарения не будут соблюдены, то мы потребуем, чтобы Панамский канал был возвращен нам, полностью и без вопросов. Официальным лицам Панамы, пожалуйста, руководствуйтесь соответствующим образом!

The Panama Canal is considered a VITAL National Asset for the United States, due to its critical role to America’s Economy and National Security. A secure Panama Canal is crucial for U.S. Commerce, and rapid deployment of the Navy, from the Atlantic to the Pacific, and drastically cuts shipping times to U.S. ports. The United States is the Number One user of the Canal, with over 70 percent of all transits heading to, or from, U.S. ports.

Considered one of the Wonders of the Modern World, the Panama Canal opened for business 110 years ago, and was built at HUGE cost to the United States in lives and treasure - 38,000 American men died from infected mosquitos in the jungles during construction. Teddy Roosevelt was President of the United States at the time of its building, and understood the strength of Naval Power and Trade.

When President Jimmy Carter foolishly gave it away, for One Dollar, during his term in Office, it was solely for Panama to manage, not China, or anyone else. It was likewise not given for Panama to charge the United States, its Navy, and corporations, doing business within our Country, exorbitant prices and rates of passage. Our Navy and Commerce have been treated in a very unfair and injudicious way. The fees being charged by Panama are ridiculous, especially knowing the extraordinary generosity that has been bestowed to Panama by the U.S. This complete “rip-off” of our Country will immediately stop….

The United States has a vested interest in the secure, efficient, and reliable operation of the Panama Canal, and that was always understood. We would and will NEVER let it fall into the wrong hands! It was not given for the benefit of others, but merely as a token of cooperation with us and Panama. If the principles, both moral and legal, of this magnanimous gesture of giving are not followed, then we will demand that the Panama Canal be returned to us, in full, and without question. To the Officials of Panama, please be guided accordingly!